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El RS es un scooter grande y bien construido capaz de recorrer largas distancias en sus desplazamientos diarios, con características que reducen los costos de mantenimiento y lo mantienen en la carretera.
El InMotion RS es un scooter monstruoso tanto en tamaño como en rendimiento.La empresa es mejor conocida por sus monociclos eléctricos, también conocidos como EUC, así como por scooters más pequeños como el Climber y el S1.Pero con el RS, está claro que InMotion también apunta al mercado de scooters de alta gama.
El InMotion RS cuesta $3999, pero obtienes diseño, características y rendimiento premium.El scooter tiene una bonita plataforma larga cubierta de goma que proporciona un buen agarre.El ángulo del volante está ligeramente inclinado hacia atrás y es regulable en altura.Cuando vi imágenes del RS por primera vez, no estaba seguro de si el volante inclinable y el acelerador semigiro eran para mí.Pero después de unos kilómetros empezó a gustarme.Cuando utilice scooters con acelerador, debe tener cuidado de no golpearlos accidentalmente.Incluso tuve una situación en la que el scooter se volcó, la palanca del acelerador se rompió y no quedaba espacio para presionar el acelerador.
El RS tiene un modo de aparcamiento que se activa cuando el scooter está encendido y parado.También se puede poner en modo estacionamiento manualmente presionando el botón de encendido.Esto permite que el patinete siga moviéndose sin tener que preocuparse de pisar el acelerador y permitir que despegue.
La altura de la plataforma RS se puede cambiar, aunque necesitarás herramientas especiales para hacerlo.Nada más sacarlo de la caja, la plataforma del scooter se encuentra cerca del suelo, lo que lo hace ideal para circular por las calles de la ciudad de Nueva York.Pero el conductor también puede ajustar la altura del scooter para conducirlo fuera de la carretera.En posición baja puedo despegar agresivamente manteniendo la tracción.Recuerde, cuanto más bajo sea el scooter, más largo será.Además, la posición más baja es ideal para utilizar un soporte, mientras que el scooter se inclinará más si la plataforma está más alta.Las suspensiones hidráulicas delanteras y traseras sostienen la plataforma.
El RS es un gigante, pesa 128 libras y es capaz de transportar hasta 330 libras de carga útil (incluido el conductor).El RS funciona con una batería de 72 voltios y 2880 vatios-hora y el scooter funciona con dos motores eléctricos de 2000 vatios.El scooter está equipado con neumáticos delanteros y traseros sin cámara de 11 pulgadas.El diseño del scooter le permite quitar y reemplazar fácilmente las ruedas en caso de pinchazo.De hecho, desde el punto de vista del mantenimiento, todo el scooter es muy fácil de reparar.
El scooter está equipado con frenos de disco hidráulicos Zoom delanteros y traseros y un motor eléctrico que ayuda a reducir la velocidad cuando se acciona la palanca.Esto no sólo prolonga la vida útil de las pastillas de freno, sino que también devuelve energía a la batería mediante el frenado regenerativo.Los niveles de frenado regenerativo se pueden ajustar mediante la aplicación móvil InMotion para iOS/Android.La aplicación también se puede utilizar para cambiar la configuración, actualizar el firmware del scooter y activar la función antirrobo, que básicamente bloquea las ruedas y emite un pitido si alguien intenta moverlo.
Por seguridad, hay luces de advertencia delanteras y traseras con apagado automático, una bocina fuerte, luces de freno traseras, luces de cubierta delantera y faros delanteros ajustables.
Las manijas se pliegan para guardarlas.Sin embargo, cuando el manillar está en posición vertical, el mecanismo de plegado se mantiene en su lugar mediante tornillos de mariposa, que pueden aflojarse con el tiempo.Pero también puedo ver que si lo aprietas demasiado se desprenderá.Espero que InMotion pueda encontrar una solución mejor la próxima vez.
El RS tiene una clasificación de carrocería IPX6 y una clasificación de batería IPX7, por lo que es a prueba de salpicaduras (probado bajo una tormenta en mi primer viaje).Sin embargo, mi principal preocupación es ensuciarme.Los guardabarros RS hacen un gran trabajo protegiendo al ciclista de la suciedad del suelo.
La pantalla es claramente visible a la luz del día y tiene un buen diseño.De un vistazo, puede ver el porcentaje de batería, así como el voltaje de la batería, la velocidad actual, el alcance total, el modo de conducción, los indicadores de señal de giro y el modo de motor simple o doble (RS puede estar en ambos modos o solo en la parte delantera o trasera).
El RS tiene una velocidad máxima de 68 mph.Sólo puedo ir a 56 mph, pero necesito más espacio para detenerme porque soy un tipo grande y mi ciudad está muy congestionada y llena de gente.La aceleración es suave pero agresiva, si eso tiene sentido.Con la plataforma en posición baja, pude escuchar los neumáticos chirriar al despegar, pero no hubo un patinaje incontrolable de las ruedas.Se maneja bien en las curvas y la plataforma trasera es lo suficientemente ancha y estable para soportar el estrés de las velocidades de la autopista.
El RS tiene cuatro modos de velocidad: Eco, D, S y X. Noté que no podía cambiar la velocidad cuando presioné el pedal del acelerador.Tengo que dejarlo ir para poder cambiar.Para uso diario y para reducir el consumo de batería, uso principalmente el scooter en la posición D.Esto es más que suficiente considerando que aún puede alcanzar velocidades de hasta 40 mph rápidamente, lo que lo hace ideal para desplazarse y desplazarse..Prefiero tomar un automóvil y, aunque el límite de velocidad en ciudad es de 25 mph, el límite de velocidad es de 30 a 35 mph.
El RS alcanza las 30 mph en sólo unos segundos, lo cual resulta útil cuando se conduce con mucho tráfico.Tengo más de 500 millas en mi scooter y no he reemplazado, reparado ni reemplazado nada.Como mencioné, tuve que ajustar algunas cosas, pero eso es todo.
El InMotion RS cuenta con dos puertos de carga y un cargador de 8 A que te permitirá volver a la carretera en 5 horas.InMotion afirma que puede obtener aproximadamente 100 millas de alcance, pero tómelo con cautela.Somos de diferentes tamaños, vivimos en diferentes lugares y viajamos a diferentes velocidades.Pero incluso si recorre la mitad de la distancia nominal, su tamaño y rango de velocidad siguen siendo impresionantes.
Hora de publicación: 13 de octubre de 2023
